INDOTRENDS.ID - Ini dia tampang keren Honda Giorno, skutik baru 'adiknya' Honda Scoopy, lebih berstamina dan lebih irit BBM dibanding Honda Beat. Apa saja keunggulan Honda Giorno?
Dikutip dari kanal YouTube Mahendra Bigbike, Honda Giorno dipercanggih dengan single headlamp dan sein dengan desain membulat pada bagian cover.
Honda Giorno berdesain cembung membulat pada bagian fairing depan, menambah aura retro pada skutik Honda Giorno ini.
Ada sedikit kemiripan dengan Honda Scoopy, citra skutik dengan desain klasik masih dipertahankan, lewat desain membulat serta panel analog namun tetap terlihat modern dengan perpaduan sistem digital.
Pada bagian dashboard depan Honda Giorno muncul compartment barang dan juga slot USB charging. Sementara pada bagian bagasi bawah joknya tergolong cukup besar untuk skutik semungil ini yakni berkapasitas 20 liter.
Kemudian pada bagian stop lampnya terlihat memiliki desain retro membulat, pas banget kombinasinya dengan desain headlampnya.
Adapun suspensi pada skutik Honda Giorno menggunakan suspensi telescopic dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman depan tromol.
Sementara di bagian belakang Honda Giorno menerapkan singleshock dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman belakang tromol.
Desainnya retro modern layaknya Honda Scoopy tapi dibanderol lebih murah.
Untuk desain instrumen pada skutik ini juga terlihat klasik, menerapkan desain membulat serta panel analog, namun tetap terlihat modern dengan perpaduan sistem digital.
Yang juga keren adalah bagian dashboard depannya terdapat juga compartment barang dan juga slot USB charging .
Suspensinya keren, dilengkapi dengan suspensi telescopic dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman depan tromol.
Lalu di bagian belakang menerapkan single Shark dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman belakang tromol dengan kapasitas mesin yakni hanya berkapasitas 50 cc dengan hasil tenaga mesin 4,5 PS pada 8000 RPM dan torsi maksimal 4,1nm pada 6.000 rpm dengan konsumsi bahan bakar super irit yang mencapai 58,1 km/liter.
***